Institutional Repository, Institute of Psychology, Chinese Academy of Sciences
| 民用航空中的人误分类与分析 | |
杨家忠; 张侃
| |
| 摘要 | 根据民航实际情况分析人误概念,强调在实践中应将人误看作事件而不是事故的原因,重视人误事件的原因分析。在简要介绍五种主要的人误研究取向基础上,提出人误事件分类和分析的触发器—不安全事件—结果框架(Triggers Events Result,TER)。 |
| 关键词 | 民航 人误 TER框架 |
| 2003 | |
| 语种 | 中文 |
| 发表期刊 | 人类工效学
 |
| ISSN | 1006-8309 |
| 卷号 | 9期号:4页码:41-44 |
| 收录类别 | ASPT来源刊 CJFD收录刊 |
| 文献类型 | 期刊论文 |
| 条目标识符 | https://ir.psych.ac.cn/handle/311026/2104 |
| 专题 | 中国科学院心理研究所回溯数据库(1956-2010) |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 杨家忠,张侃. 民用航空中的人误分类与分析[J]. 人类工效学,2003,9(4):41-44. |
| APA | 杨家忠,&张侃.(2003).民用航空中的人误分类与分析.人类工效学,9(4),41-44. |
| MLA | 杨家忠,et al."民用航空中的人误分类与分析".人类工效学 9.4(2003):41-44. |
| 条目包含的文件 | ||||||
| 文件名称/大小 | 文献类型 | 版本类型 | 开放类型 | 使用许可 | ||
| 民用航空中的人误分类与分析.pdf（195KB） | 开放获取 | -- | 浏览 下载 | |||
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