民用航空中的人误分类与分析
杨家忠; 张侃
2003
发表期刊人类工效学
ISSN1006-8309
卷号9期号:4页码:41-44
摘要根据民航实际情况分析人误概念,强调在实践中应将人误看作事件而不是事故的原因,重视人误事件的原因分析。在简要介绍五种主要的人误研究取向基础上,提出人误事件分类和分析的触发器—不安全事件—结果框架(Triggers Events Result,TER)。
关键词民航 人误 TER框架
收录类别ASPT来源刊 CJFD收录刊
语种中文
文献类型期刊论文
条目标识符http://ir.psych.ac.cn/handle/311026/2104
专题中国科学院心理研究所回溯数据库(1956-2010)
推荐引用方式
GB/T 7714
杨家忠,张侃. 民用航空中的人误分类与分析[J]. 人类工效学,2003,9(4):41-44.
APA 杨家忠,&张侃.(2003).民用航空中的人误分类与分析.人类工效学,9(4),41-44.
MLA 杨家忠,et al."民用航空中的人误分类与分析".人类工效学 9.4(2003):41-44.
条目包含的文件
文件名称/大小 文献类型 版本类型 开放类型 使用许可
民用航空中的人误分类与分析.pdf(195KB) 限制开放--浏览 请求全文
个性服务
推荐该条目
保存到收藏夹
查看访问统计
导出为Endnote文件
谷歌学术
谷歌学术中相似的文章
[杨家忠]的文章
[张侃]的文章
百度学术
百度学术中相似的文章
[杨家忠]的文章
[张侃]的文章
必应学术
必应学术中相似的文章
[杨家忠]的文章
[张侃]的文章
相关权益政策
暂无数据
收藏/分享
文件名: 民用航空中的人误分类与分析.pdf
格式: Adobe PDF
此文件暂不支持浏览
所有评论 (0)
暂无评论
 

除非特别说明,本系统中所有内容都受版权保护,并保留所有权利。